This construction reduces the engine friction on both sides. Xây dựng điều này làm giảm ma sát động cơ trên cả hai mặt.
Of the energy content in a gallon of gasoline, 62% is lost to engine friction, engine-pumping losses, and to waste heat. Với hàm lượng năng lượng trong một lít xăng, 62% bị mất do ma sát động cơ, tổn thất bơm động cơ, và để thải nhiệt.
Optimization of the Plug-in Hybrid EV System control and reduction in engine friction have reduced CO2 emissions from 44 g/km to 42 g/km (calculated by NEDC mode*5), providing environmental performance among the best in its class. Tối ưu hóa của Plug-in Hybrid EV kiểm soát hệ thống và giảm ma sát động cơ đã giảm phát thải CO2 từ 44 g / km đến 42 g / km (tính theo chế độ NEDC * 5), cung cấp hiệu suất môi trường trong số tốt nhất trong các lớp học.